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motor

O motor é considerado o “coração” de um carro. É ele o responsável por realizar todo o processo que mantém o veículo em funcionamento. Mais precisamente, ele transforma combustível em energia para movimentar toda a máquina. Isso é realizado por meio da combustão.

Esse processo acontece em frações de segundo, repete-se durante todo o tempo em que o veículo estará em funcionamento e envolve uma série de peças.

Todo o sistema de injeção eletrônica, por exemplo, está ligado a esse processo ao realizar o controle do combustível. Ou ainda itens como a correia dentada, o retentor e a junta.

É preciso, portanto, que todas as peças estejam em condições ideais para garantir o funcionamento do veículo. Ou algum “problema no motor” pode aparecer – lembrando que o inconveniente pode estar sendo gerado por qualquer um dos membros do sistema.

Vamos conhecer melhor alguns deles?

 

CORREIA DENTADA

A correia dentada é um item essencial para o funcionamento do motor. Ela é responsável por manter a sincronia entre o virabrequim, que transfere a força do motor às rodas, e o comando de válvulas, que atua na entrada e saída de gases no cilindro.

Se a correia apresentar problemas e se romper, por exemplo, os custos podem ser altos. É comum que quando isso acontece tenha como resultado o choque entre os pistões e as válvulas, danificando-as.

O preço para consertar esse dano? É algo que depende do modelo do seu carro, mas pode ser algo em torno de R$ 1 mil ou até... R$ 4 mil.

Por isso é tão importante manter essa peça em perfeito funcionamento, realizando a revisão e também a troca de correia dentada do seu carro caso seja necessário.

 

JUNTA

Uma das funções das juntas do cabeçote é garantir que os fluídos (gases, combustível, lubrificantes e líquidos de refrigeração) não se misturem, pois comprometeria o funcionamento do propulsor.

Essa junta serve para vedar os cilindros e o cabeçote, que é onde acontece a combustão que citamos antes. Por isso, é um item que está sujeito a altas temperaturas e pressão.

Não por acaso, ela indica justamente quando existe o superaquecimento do motor, que pode ser causado por vários fatores (vazamento do líquido de arrefecimento ou problema no radiador, por exemplo).

 

RETENTOR

O retentor é responsável por vedar e reter óleos, graxas e outros tipos de fluidos, coibir vazamentos e impedir a entrada de impurezas dentro do motor.

Eles não possuem prazo de validade determinado e a manutenção preventiva é feita por meio de observação. Ao menor sinal de vazamento de óleo, leve o veículo a uma das lojas da PneuPlus.

 

Como está o motor do seu carro? Se estiver apresentando algum tipo de problema, desgaste ou vazamento, a PneuPlus é o seu destino! Conheça uma de nossas cinco lojas em Curitiba e realize a manutenção do seu veículo com o menor preço!

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